Loading...

Mở trường đào tạo phi công nam đầu tiên tại sân bay Chu Lai

Một trường đào tạo phi công do sự hợp tác thương mại giữa Công ty đào tạo bay Eagle Flight và Trường hàng không New Zealand ký kết với Công ty Cổ phần dịch vụ kỹ thuật hàng không (AESC) sẽ được mở tại sân bay Chu Lai (tỉnh Quảng Nam) với mục tiêu đào tạo hơn 300 phi công/năm đến năm 2020. 

lap-truong-dao-tao-300-phi-congnam-tai-san-bay-chu-lai
Quang cảnh lễ ký kết

Đây là một trong nhiều dự án hợp tác được ký kết trong lĩnh vực hàng không giữa các doanh nghiệp Việt Nam và New Zealand nhân chuyến thăm chính thức Việt Nam của Thủ tướng New Zealand John Key từ ngày 14 đến 17.11.

Loading...

Theo văn bản hợp tác thương mại giữa Công ty đào tạo bay Eagle Flight và Trường hàng không New Zealand được ký kết với Công ty Cổ phần dịch vụ kỹ thuật hàng không (AESC) chiều 15.11 để thành lập trường đào tạo phi công tại sân bay Chu Lai (tỉnh Quảng Nam).

Trường sẽ thực hiện đào tạo phi công, cung cấp đội ngũ giáo viên dạy bay và chuyên đánh giá cấp bằng đào tạo cho ngành công nghiệp hàng không của Việt Nam trong tương lai. Công ty cổ phần dịch vụ kỹ thuật hàng không (AESC) sẽ chịu trách nhiệm mảng bảo dưỡng máy bay cũng như đào tạo kỹ thuật viên hàng không.

Dự án này đặt mục tiêu đào tạo hơn 300 phi công/năm đến năm 2020, với kế hoạch đào tạo phi công đạt chứng chỉ Bằng điều khiển máy bay tư nhân tại Việt Nam, sau đó sẽ chuyển tiếp học tại New Zealand để lấy bằng bay thương mại (dân sự).

Hiện ngoài trường đào tạo Bay Việt với cơ sở tại TP HCM, Việt Nam chưa có cơ sở đào tạo hàng không dân dụng nào khác. Hiện Việt Nam thiếu hụt nguồn giáo viên dạy bay cũng như chuyên viên đánh giá cấp bằng có năng lực phù hợp từ cấp thấp đến cấp cao. Tất cả các học viên phi công Việt Nam phải ra nước ngoài để thực hiện giai đoạn huấn luyện bay và kèm với đó là những khoản chi phí lớn cùng chất lượng huấn luyện không đồng đều. Tiêu biểu như theo tính toán của Vietnam Airlines, chi phí đào tạo một phi công đạt trình độ cơ bản vào khoảng 1,9 tỉ đồng với thời gian khoảng 24 tháng.

Giám đốc điều hành của AESC Trần Hải Đăng cho biết AESC cũng sẽ thực hiện công tác bảo dưỡng máy bay, huấn luyện và đào tạo nhân viên kỹ thuật hàng không, đồng thời chịu trách nhiệm về hoạt động marketing và tuyển dụng học viên.

Loading...