Loading...

Mất thẻ kiểm soát tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi sẽ bị tính hai lần mức giá

Từ khi đưa vào khai thác đến hết ngày 15/8/2017, tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đã phục vụ 14.700 lượt phương tiện an toàn và thông suốt, với lưu lượng trung bình mỗi ngày đêm đạt 1.100 lượt phương tiện.

Thực tế qua quá trình quản lý vận hành các tuyến đường bộ cao tốc như cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, Cầu Giẽ – Ninh Bình và Nội Bài – Lào Cai, để đảm bảo an toàn giao thông, thu đúng, thu đủ và giảm thiểu các phương tiện quay đầu, gian lận trốn phí, ngày 16/8/2017, Hội đồng thành viên Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã ban hành Quyết định số 548/QĐ-VEC-HĐTV phê duyệt phương án xử lý và mức giá dịch vụ đối với các phương tiện quay đầu, mất thẻ kiểm soát trên tuyến đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (Km0+000 – Km65+000) trong thời gian khai thác tạm.

Loading...

bang-gia-duong-cao-toc

Đối với trường hợp lái xe làm mất thẻ kiểm soát đường cao tốc; không xuất trình được thẻ kiểm soát đường cao tốc tại các đầu ra; thiết bị thu giá phát hiện thông tin thẻ đầu ra không trùng khớp với đầu vào (loại xe, biển số xe, thời gian qua trạm…) sẽ lập biên bản, yêu cầu chủ phương tiện bồi thường chi phí quản lý, in ấn, phát hành vé thẻ, đồng thời tính 2 lần mức giá dịch vụ theo mức ứng với lộ trình dài nhất trong biểu giá VEC đã ban hành.

Trường hợp phát hiện chủ phương tiện cố tình vi phạm từ 03 lần trở lên, VEC sẽ từ chối phục vụ. Khách hàng làm mất thẻ điện tử sẽ phải bồi thường giá trị phát hành thẻ kiểm  200.000 VNĐ.

Mức giá phải trả (theo loại phương tiện từ 1-5) là 2 lần mức giá theo mức ứng với lộ trình dài nhất trong biểu giá VEC đã ban hành, cụ thể: tại trạm Tuý Loan là từ 150.000-760.000 VNĐ, tại trạm Mỹ Sơn là 140.000-600.000 VNĐ, tại trạm Hà Lam là 120.000-480.000VNĐ, trạm Tam kỳ là 180.000-760.000 VNĐ.

Phương án xử lý đối với trường hợp thiết bị thu giá, nhân viên thu giá phát hiện các phương tiện vào, ra tại cùng một trạm thu giá là: trường hợp thời gian xe vào dưới 4 giờ: Thực hiện thu mức giá của chặng ngắn nhất trong biểu giá VEC đã ban hành.

Trường hợp thời gian xe vào từ 4h đến 24h: Thực hiện thu mức giá với chặng có khoảng cách tương đương với chiều dài chặng xa nhất (hoặc chặng dài hơn/ngắn hơn, tùy thuộc vào vị trí đặt trạm thu giá) trong biểu giá VEC đã ban hành.

Trường hợp thời gian xe vào trên 24h: Thực hiện thu mức giá với chặng xa nhất trong biếu giá VEC đã ban hành.

bang-gia-duong-cao-toc
Mức giá phải trả đối với trường hợp thiết bị thu giá, nhân viên thu giá phát hiện các phương tiện vào, ra tại cùng một trạm thu giá

Thời điểm áp dụng kể từ 0h00 ngày 01/9/2017.

Việc đưa tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi vào khai thác không chỉ góp phần hoàn thiện tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông, rút ngắn hành trình và thời gian lưu thông từ thành phố Đà Nẵng đến các tỉnh Quảng Nam, Quảng Ngãi và ngược lại so với lưu thông theo các tuyến đường bộ hiện hữu, mà quan trọng hơn tuyến cao tốc này còn góp phần đánh thức tiềm năng, thúc đẩy liên kết giao thương, phát triển kinh tế – xã hội, cải thiện đời sống người dân 3 tỉnh có tuyến cao tốc đi qua nói riêng và cả dải đất miền Trung nói chung.

Đối với 3 tỉnh/thành phố Đà Nẵng, Quảng Nam và Quảng Ngãi, dự án cao tốc này được ví như là chất xúc tác quan trọng thúc đẩy tiến độ triển khai các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung; giảm tải áp lực giao thông, giảm thiểu tai nạn giao thông trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ nằm gần kề đường cao tốc. Đồng thời, tuyến đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi còn là “cứu cánh” cho các địa phương trong vùng rốn lũ khi Quốc lộ 1A bị chia cắt trong mùa mưa bão.

Hà Thu/ Doanh Nhân

Nguồn: http://tbdn.com.vn/mat-the-kiem-soat-tuyen-cao-toc-da-nang--quang-ngai-se-bi-tinh-hai-lan-muc-gia_n28882.html
Loading...